同步帶輪適合較遠距離的傳輸，但精度和承載能力沒有齒輪傳動高，在較高精度要求，較大載荷和較大轉速的工作條件下是不能后代替齒輪傳動的。如果工作條件要求很低是可以的同步帶的工作原理與齒輪一樣，都是嚙合傳動，但是有區別，同步帶傳動的精度與承載能力沒有齒輪傳動高。但是它可以遠距離傳動，齒輪傳動要做到這點結構較大，用帶傳動可以滿足距離要求，但是承載要求不能滿足。用鏈傳動則傳動比準確性比同步帶又差。所以在載荷適中，距離較遠時用同步帶比較合適。
齒輪傳動的扭矩是最高的，所以高強度傳動主選齒輪。但齒輪傳動是會改變轉向的，且從主動到從動的距離受限制。鏈傳動適合遠距一點加上不變轉向的，但是要考慮張緊！
鏈傳動在高速傳動上不太用（也有發動機用的，其附加機構復雜），同步帶和齒輪適宜高速。但齒輪對滑潤要求高，同步帶則不需要，且噪音小。因為同步帶是橡膠的，在非勻速傳動中也有弊端，大扭矩可能拉斷等……
總之，每種傳動都有自己的優缺點！同時，帶傳動是軟連接，有緩沖，噪聲小等的優點。
齒輪要求加工精度比較高，成本相對也比較大一點，裝配時要求間隙配合比較適合。一般選用模數相等使每次運轉時都是同一對齒相咬合。運行一段時間需要維護，加潤滑油。
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